Abarth 500
Abarth 500 | ||
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Empresa matriz | Fiat S.p.A. (2008-2014) Fiat Chrysler Automobiles (2014-presente) | |
Fabricante | Abarth | |
Período | 2008 - Presente | |
Fábricas | Fiat Tychy Polonia Polonia Chrysler Toluca MéxicoMéxico | |
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento A | |
Carrocerías | Hatchback tres puertas | |
Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
Dimensiones | 3657 / 1627 / 1485 / 2300 mm | |
Relacionado | Abarth 500C Fiat 500 (2007) Fiat 500C Fiat 500e | |
Similares | Citroën C2 VTS MINI Cooper Renault Twingo RS Suzuky Swift Sport | |
El Abarth 500, también denominado Fiat 500 Abarth en Norteamérica y Colombia, es un automóvil deportivo del segmento A comercializado desde 2008 por el fabricante italiano Abarth sobre la base del Fiat 500.
Índice
1 En detalle
1.1 Tabla resumen de mecánicas
1.1.1 Europa
1.1.2 América
2 Ediciones especiales y limitadas
3 Publicidad
3.1 Demasiado rápido para seguirlo
4 Premios
5 Fábricas
6 Véase también
7 Referencias
8 Enlaces externos
En detalle
Tabla resumen de mecánicas
Europa
Mecánica | Inicio | Fin | Familia | Tecnología | Combustible | Cil. | Cubicaje (cc.) | Vál. | Potencia (CV/ rpm) | Par (Nm/ rpm) | Vel. máx. (km/h) | Aceleración 0-100 km/h (s) | Consumo (l/100km) | Emisión CO2 (g/km) | S&S | Transmisión | Rel. |
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1.4 Turbo | Debut | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 135/ 5500 | 206/ 2000 | 205 | 7,9 | 6,5 | 155 EURO 5 | No | Delantera Manual | 5 | |
1.4 Turbo MTA | 2010 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 140/ 5000 | 206/ 2000 | 205 | 8,1 | 6,5 | 151 EURO 5 | No | Delantera Automática Abarth MTA | 5 | |
1.4 Turbo | 2008 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 160/ 5500 | 230/ 3000 | 211 | 7,4 | 6,5 | 155 EURO 5 | No | Delantera Manual | 5 | |
1.4 Turbo MTA | 2010 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 160/ 5500 | 230/ 3000 | 209 | 7,6 | 6,5 | 151 EURO 5 | No | Delantera Automática Abarth MTA | 5 | |
1.4 Turbo MTA | 2010 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 180/ 5500 | 250/ 3000 | 225 | 7,0 | 6,5 | 151 EURO 5 | No | Delantera Automátical Abarth MTA | 5 | |
1.4 Turbo | 2009 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 180/ 5500 | 300/ 3000 | 225 | No | Delantera Manual Secuencial | 6 | ||||
1.4 Turbo | 2009 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 190/ 6500 | 300/ 3000 | 225 | No | Delantera Manual Secuencial | 6 | ||||
1.4 Turbo | 2012 | T-Jet | Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 205/ 5500 | 300/ 4000 | 225 | No | Delantera Manual Secuencial | 6 |
América
Mecánica | Inicio | Fin | Familia | Tecnología | Combustible | Cil. | Cubicaje (cc.) | Vál. | Potencia (CV/ rpm) | Par (Nm/ rpm) | Vel. máx. (km/h) | Aceleración 0-100 km/h (s) | Consumo (l/100km) | Emisión CO2 (g/km) | S&S | Transmisión | Rel. |
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1.4 Turbo MultiAir | 2012 | T-Jet | MultiAir Turbo | Gasolina | 4L | 1368 | 16 | 160/ 5500 | 230/ 2500 | No | Delantera Manual | 5 |
Ediciones especiales y limitadas
Publicidad
Demasiado rápido para seguirlo
En una curiosa acción de marketing desarrollada por Abarth en 2013, todos los usuarios interesados en seguir la actividad de la cuenta oficial del Abarth 500 en Twitter recibían una contestación negativa al ser el modelo "demasiado rápido para seguirlo".[1][2] La acción fue ideada por la agencia publicitaria Leo Burnett.[3]
Premios
Fábricas
El Abarth 500 se fabrica en las plantas de Fiat Tychy en Polonia y en Chysler Toluca en México.
Véase también
- Anexo:Modelos de Abarth
Referencias
↑ Nudd, Tim (13 de junio de 2013). «Fiat's Abarth 500 Is So Fast, You Can't Follow It on Twitter» (en inglés). Estados Unidos: Adweek. Consultado el 1 de agosto de 2013.
↑ «Abarth 500, un coche tan rápido que nadie puede seguirle... en Twitter». España: El Economista. 13 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013.
↑ «Cuando las marcas aspiran a conseguir cero seguidores en Twitter: el caso Abarth». España: Marketing Directo. 7 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Abarth 500.- Sitio web oficial del Abarth 500