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Super GT
Fundación	1993
Ámbito	Japón Tailandia
Ganadores
Piloto campeón	GT500: Ryo Hirakawa Nick Cassidy GT300: Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka
Escudería campeona	GT500: Lexus GT300: Mercedes
Participantes
Escuderías	15 (GT500) 25 (GT300) (Total: 40)
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Mercedes-Benz de Super GT en 2017.

Clase GT300 en las fechas de Sugo del Super GT 2012.

Lucha entre dos Nissan GT-R en la fecha de Sugo del Super GT 2012.

El Super GT es un campeonato de automovilismo de velocidad para gran turismos que se corre en Japón desde el año 1993 y reemplaza al Campeonato Japonés de Sport Prototipos. Con la intención de agregar una carrera en Shanghai, China (que finalmente no se concretó), la Federación Internacional del Automóvil (FIA) obligó a los organizadores a abandonar la designación de la categoría como campeonato japonés, por lo que ésta se cambió en 2005 a Super GT, anteriormente se denominaba Campeonato Japonés de Gran Turismos (en inglés: All-Japan Grand Touring Car Championship, abreviado JGTC; en japonés: 全日本GT選手権, Zen Nihon GT Sensyuken).^[1]​

Como indica el nombre de la categoría, todas las carreras se celebraban en circuitos de Japón. Sin embargo, a principios de la década de 2000 se intentó expandir la presencia del campeonato a otros países. La carrera de exhibición en Sepang, Malasia se convirtió en una fecha puntuable desde la temporada 2001. En cambio, la carrera de exhibición disputada en el California Speedway de Estados Unidos en 2005 no se repitió.^[2]​

Reglamento

En la primera temporada, la gran mayoría de la parrilla se componía de automóviles de las homologaciones GTO y GTU del Campeonato IMSA GT. Algunas carreras recibieron también Grupo A modificados, sport prototipos y gran turismos de los torneos europeos. Al siguiente año, los organizadores crearon dos categorías llamadas Clase 1 y Clase 2, similares respectivamente a las GT1 y GT2 de la FIA.

El reglamento se modificó nuevamente al otro año, con dos divisiones con reglas propias. Los GT500 tienen su potencia limitada a 500 CV, y se permite hacer modificaciones en la disposición de los cilindros, agregar sistemas de sobrealimentación e instalar motores de otros modelos de la marca. Para reducir costos, se prohíbe el uso de discos de frenos de fibra de carbono, así como sistemas electrónicos de ayuda a la conducción tales como antibloqueo de frenos, control de tracción y control de estabilidad. Esta división está dominada por el Honda HSV-010, el Lexus SC y el Nissan GT-R.

Los GT300, limitados a 300 CV de potencia, tienen restricciones mayores para modificaciones con respecto a las versiones de calle. Gran parte de los equipos utilizan el Porsche 911 GT3, aunque hay una variedad mucho mayor de modelos dado el menor nivel de costos.

En 2014, el Super GT utilizará el mismo reglamento técnico que en la temporada 2012 del Deutsche Tourenwagen Masters; y partir de 2017 tanto el DTM y el Super GT tendrán las mismas especificaciones: motor turbo de cuatro cilindros de dos litros, con 608 CV de potencia máxima. Estos cambios se darán con el fin de fusionar las dos categorías bajo el nombre de Class One.^[3]​

Campeones

Pilotos

Año	GT
	Pilotos	Automóvil	Pilotos	Automóvil
1993	Masahiko Kageyama	Nissan Skyline GT-R	-
Año	GT1		GT2
1994	Masahiko Kageyama	Nissan Skyline GT-R	Sakae Obata	Porsche 911
1995	Masahiko Kageyama	Nissan Skyline GT-R	Kaoru Hoshino Yoshimi Ishibashi	Nissan Skyline GT-R
Año	GT500		GT300
1996	David Brabham John Nielsen	McLaren F1	Keiichi Suzuki Morio Nitta	Porsche 911
1997	Pedro de la Rosa Michael Krumm	Toyota Supra	Manabu Orido Hideo Fukuyama	Nissan Silvia
1998	Érik Comas Masami Kageyama	Nissan Skyline GT-R	Keiichi Suzuki Shingo Tachi	Toyota MR2
1999	Érik Comas	Nissan Skyline GT-R	Morio Nitta	Toyota MR2
2000	Ryo Michigami	Honda NSX	Hideo Fukuyama	Porsche 911
2001	Hironori Takeuchi Yuji Tachikawa	Toyota Supra	Nobuyuki Oyagi Takayuki Aoki	Nissan Silvia
2002	Juichi Wakisaka Akira Iida	Toyota Supra	Morio Nitta Shinichi Takagi	Toyota MR-S
2003	Satoshi Motoyama Michael Krumm	Nissan Skyline GT-R	Mitsuhiro Kinoshita Masataka Yanagida	Nissan Fairlady Z
2004	Satoshi Motoyama Richard Lyons	Nissan Fairlady Z	Tetsuya Yamano Hiroyuki Yagi	Honda NSX
2005	Toranosuke Takagi Yuji Tachikawa	Toyota Supra	Kota Sasaki Tetsuya Yamano	Toyota MR-S
2006	Juichi Wakisaka André Lotterer	Lexus SC	Tetsuya Yamano Hiroyuki Iiri	Mazda RX-7
2007	Daisuke Ito Ralph Firman	Honda NSX	Kazuya Oshima Hiroaki Ishiura	Toyota MR-S
2008	Satoshi Motoyama Benoît Tréluyer	Nissan GT-R	Kazuki Hoshino Hironobu Yasuda	Nissan Fairlady Z
2009	Juichi Wakisaka André Lotterer	Lexus SC	Manabu Orido Tatsuya Kataoka	Lexus IS
2010	Takashi Kogure Loïc Duval	Honda HSV-010 GT	Kazuki Hoshino Masataka Yanagida	Nissan Fairlady Z
2011	Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida	Nissan GT-R	Nobuteru Taniguchi Taku Bamba	BMW Z4
2012	Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida	Nissan GT-R	Kyosuke Mineo Naoki Yokomizo	Porsche 911
2013	Kohei Hirate Yuji Tachikawa	Lexus SC	Hideki Mutoh Yuhki Nakayama	Honda CR-Z
2014	Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli	Nissan GT-R	Tatsuya Kataoka Nobuteru Taniguchi	BMW Z4
2015	Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli	Nissan GT-R	André Couto	Nissan GT-R NISMO GT3
2016	Heikki Kovalainen Kohei Hirate	Lexus RC F	Takeshi Tsuchiya Takamitsu Matsui	Toyota 86 MC
2017	Ryo Hirakawa Nick Cassidy	Lexus LC 500	Tatsuya Kataoka Nobuteru Taniguchi	Mercedes-AMG GT3
2018	Naoki Yamamoto Jenson Button	Honda NSX	Naoya Gamou Haruki Kurosawa	Mercedes-AMG GT3

Equipos

Estadísticas

Constructores con más títulos

GT1 y GT500

• Se incluyen en cursiva los títulos del antiguo Campeonato Japonés de Sport Prototipos.

Nº	Constructor	Títulos	Años
1	Nissan	14	1990, 1991, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2005, 2011, 2012, 2014, 2015
2	Lexus	6	2006, 2008, 2009, 2013, 2016, 2017
	Porsche		1983, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
4	Honda	3	2000, 2007, 2010
	Toyota		1992, 1997, 2002
6	BMW	1	1984
	McLaren		1996

GT2 y GT300

• Se incluyen en cursiva los títulos del antiguo Campeonato Japonés de Sport Prototipos.

Nº	Constructor	Títulos	Años
1	Porsche	7	1994, 1996, 2000, 2001, 2002, 2003, 2012
2	Nissan	6	1992, 1995, 1997, 2008, 2010, 2015
3	Toyota	4	1998, 1999, 2005, 2016
4	Honda	2	2004, 2014
	Mercedes-Benz		2014, 2017
6	Chrysler	1	2003
	Mazda		2006
	Mooncraft		2007
	Lexus		2009
	BMW		2011

Véase también

• 
  Portal:Sport prototipos y GT. .

Enlaces externos

• 
  Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Super GT Japonés.


• 
  Sitio oficial del Super GT (en inglés y japonés)


• 
  DTM y Super GT unen fuerzas, 16 de octubre de 2012 , Motorpasion F1


• 
  DTM y Super GT crean la 'Clase Uno', 31 de septiembre de 2014, Motor y Racing

Referencias