Csdrhrt

Audi A4
Empresa matriz	Grupo Volkswagen
Fabricante	Audi
Período	1994-presente
Predecesor	Audi 80
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento D
Carrocerías	Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas Descapotable dos puertas
Configuración	Motor delantero longitudinal / tracción delantera, o a las cuatro ruedas
Similares	Alfa Romeo 159 Alfa Romeo Giulia BMW Serie 3 Mercedes-Benz Clase C
[editar datos en Wikidata]

El Audi A4 es un automóvil de turismo de lujo del segmento D producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1995. El A4 posee motor delantero longitudinal y existe con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Sus dos principales rivales son los alemanes BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C; entre otros se encuentran también el SEAT Exeo, Infiniti Q50, el Lexus IS, el Saab 9-3 y el Volvo S60.

El A4 se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y descapotable de dos puertas, denominados comercialmente "A4 Sedán", "A4 Avant" y "A4 Cabriolet", respectivamente. Las versiones deportivas de A4 se denominan "S4" y "RS4", y llevan siempre tracción a las cuatro ruedas, aunque existen las versiones "S LINE" las cuales ofrecen equipo deportivo adicional sin llegar a ser un S4

Sus motorizaciones son compartidas con otros modelos del Grupo Volkswagen AG. Todos los diésel tienen inyección directa y turbocompresor.

Audi A4 B5 (1995-2001)

Audi A4 B5
Período	1995-2001
Dimensiones	Sedán: 4479 / 1733 / 1414 / 2622 mm Familiar: 4488 / 1733 / 1417 / 2615 mm
[editar datos en Wikidata]

La primera generación del A4 (código interno: B5) está desarrollada junto a la plataforma del Volkswagen Passat. Se puso a la venta en en enero de 1995 con carrocería sedán, y en mayo de ese mismo año con carrocería familiar. Estrenó la caja de cambios automática secuencial Tiptronic, emparentada con la del Porsche 911 964.

Este modelo también estrenó el motor gasolina de 1.8 litros de cilindrada y cinco válvulas por cilindro, basado en el motor que Audi usó en sus modelos de carreras con homologación Superturismo. Se ofrecía en versiones atmosférica de 125 CV, y con turbocompresor de 150 ó 180 CV.

El motor gasolina de cuatro cilindros en línea era un 1.6 litros con dos válvulas por cilindro de 101 CV. Los V6 eran un 2.4 litros de cinco válvulas por cilindro y 165 CV, un 2.6 litros de dos válvulas por cilindro y 150 CV, y un 2.8 litros de dos válvulas por cilindro y 174 CV o de cinco válvulas por cilindro y 193 CV.

Está también el motor gasolina de seis cilindros, 2.8 litros de cilindrada y con 30 válvulas, con un alcance de 240 km/h y que llega a los 100km/h en 7.4 segundos. Este motor se puede apreciar en el Audi A4 Motor B5 1999.

Los motores diésel eran un cuatro cilindros en línea de 1.9 litros cilindrada, disponible en variantes de 90, 110 y 116 CV, y un V6 de 2.5 litros y 150 CV. Solamente el 1.9 litros de 116 CV posee alimentación por inyector-bomba.

La versión deportiva S4 incorporaba un motor V6 de 2.7 litros de cilindrada, con cinco válvulas por cilindro, dos turbocompresores y 265 CV de potencia máxima, que lo aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,6 s; existe con ambas carrocerías. El flamante RS4 poseía una versión potenciada del mismo motor. Genera una potencia máxima 380 CV y un par motor máximo de 440 N·m. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 s y de 0 a 160 km/h en 11,6 s. Se fabricaron 6.030 unidades entre los años 1999 y 2001.

Rediseño

Modelo anterior al rediseño.

En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1997 se presentó el rediseño de este modelo, que saldría al mercado en 1998. En el exterior los cambios fueron mínimos:

• Los grupos ópticos cambiaron, pasando a ser transparentes los delanteros y algunas partes de los traseros. Además, colocaron los faros antiniebla delanteros en las rejillas inferiores del parachoques. También sufrieron cambios los intermitentes laterales, que cambió su forma de cuadrada a rectangular y de color naranja en el primer modelo a transarentes en el rediseño.


• Los parachoques sufrieron pequeños cambios. Se les añadió una línea en volumen longitudinal tanto al delantero como al trasero, y se mejoró la adaptación de las rejillas inferiores del delantero.


• Las molduras laterales de las puertas se hicieron más gruesas, las inferiores se rediseñaron para adaptarse más al volumen general del vehículo y las manetas de las puertas cambiaron de forma, siendo ahora de formas más circulares y suaves. En la tapa del maletero se eliminaron dos líneas escavadas que la recorrían longitudinalmente y la cerradura se integró.


• Cambiaron también otras cosas. Se eliminó el logo de la marca que había en los laterales, debajo de cada intermitente lateral. También se escondieron los surtidores del agua del limpiaparabrisas, entre otros cambios.

Motorizaciones

• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B5 sedán.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B5 avant.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B5 avant.
  

  
  

  
  

Audi A4 B6 (2001-2005)

Audi A4 B6
Período	2001-2005
Dimensiones	Sedán: 4585 / 1765 / 1430 / 2650 mm Familiar: 4545 / 1765 / 1455 / 2650 mm Descapotable: 4575 / 1775 / 1390 / 2660 mm
[editar datos en Wikidata]

La segunda generación del A4 (código interno: B6) se puso a la venta a primeros de 2001 con carrocería sedán, y a mediados de 2001 con carrocería familiar. El A4 descapotable reemplazó al antiguo Cabrio, que estaba basado en el Audi 80. Los modelos con tracción delantera y caja de cambios automática no tenían la transmisión Tiptronic, sino una transmisión variable continua llamada Multitronic.

Motorizaciones

• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B6 sedán.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B6 avant.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B6 cabriolé.
  

  
  

  
  

Audi A4 B7 (2005-2008)

Audi A4 B7
Período	2005-2008
Dimensiones	Sedán: 4585 / 1770 / 1425 / 2650 mm Familiar: 4585 / 1770 / 1455 / 2650 mm Descapotable: 4575 / 1775 / 1390 / 2650 mm
[editar datos en Wikidata]

La tercera generación del A4 (código interno: B7) incorpora una versión actualizada de la plataforma del A4 B6. En 2009, SEAT puso a la venta un derivado de este modelo, llamado SEAT Exeo que duró hasta 2013 en el mercado.

Se conservaron los motores gasolina de 1.6, 1.8, 2.0 y 4.2 L y el diésel de 2.5 L v6 de 163 CV de la generación anterior, mientras que los nuevos poseen inyección directa: un 2.0 L con turbocompresor de 170, 200 ó 220 CV, y un 3.2 L atmosférico de 255 CV.

Los motores diésel son un cuatro cilindros en línea de 1.9 L y 115 CV, un 2.0 litros de 140 ó 170 CV, un V6 de 2.7 L y 180 CV, y un V6 de 3.0 L y 204 ó 233 CV. Los 1.9 y 2.0 L tienen alimentación por inyector-bomba, y los 2.7 y 3.0 L alimentación por common-rail.

El S4 lleva el mismo motor del S4 B6, mientras que el RS4 estrenó un V8 de 4.2 L atmosférico con inyección directa y 420 CV. Al contrario que los anteriores modelos RS de Audi, el RS4 B7 se vendió con carrocerías sedán y descapotable, además de la habitual familiar.

Motorizaciones

• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B7 sedán.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B7 avant.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B7 cabriolé.
  

  
  

  
  

Audi A4 B8 (2007-2015)

Audi A4 B8
Período	2007-2015
Plataforma	MLB
Dimensiones	4705 / 1825 / 1425-1435 / 2810 mm
[editar datos en Wikidata]

La cuarta generación del A4 (código interno: B8) se mostró oficialmente al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 en su variante sedán, y en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 como familiar. El Audi A5 es un automóvil deportivo similar en estructura, gama de motores y diseño al A4, que se ofrece con carrocerías coupé y descapotable.

En relación con las generaciones anteriores, este A4 tiene su motor ubicado en una posición más retrasada con respecto al eje delantero, emulando a sus dos rivales alemanes. Ha crecido unos 120 mm en longitud con respecto al A4 anterior. El familiar se ofrece con un nivel de equipamiento llamado «A4 Allroad Quattro», que tiene accesorios estéticos similares a los de un automóvil todoterreno como el Audi A6 Allroad Quattro.

Los motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y 120 ó 160 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 180 ó 210 CV, un seis cilindros en V de 3.2 litros y 265 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 L y 333 CV. Todos ellos poseen inyección directa y cuatro válvulas por cilindro. Los cuatro cilindros en línea tienen turbocompresor e intercooler, en tanto que el 3.0 L, que corresponde a la variante S4, lleva compresor volumétrico e intercooler. Estos motores vinieron con problemas de consumo de aceite, hasta un cuarto de aceite ente cambio y cambio.

Los motores diésel son un cuatro cilindros en línea de 2.0 L que desarrolla 120, 143 ó 170 CV, un V6 de 2.7 L y 190 CV, y un V6 de 3.0 L y 240 CV. Posteriormente se añadió a la gama el eficiente motor 2.0 TDIe que ofrece 136 CV ^[1]​ siendo sus consumos menores que el del 2.0 TDI de 120 CV. Todos tienen turbocompresor de geometría variable, inyección directa con alimentación por conducto común, intercooler y cuatro válvulas por cilindro. Esta cuarta generación del modelo A4 es la primera en montar faros diurnos mediante diodos LED.

En octubre de 2011 sufrió un restyling. Las principales novedades del «Audi A4 2012» son una actualización estética del frontal, introducción de mecánicas un 11% eficientes y una renovación del habitáculo, así como del equipamiento. Las potencias están comprendidas entre 120 CV y los 333 CV del Audi S4 con motorizaciones diésel y gasolina, ofreciendo hasta 23 combinaciones de transmisión y motor.^[2]​ En febrero de 2012 se presentó el Audi RS4 Avant,^[3]​ la versión más potente con un motor 4.2 V8 idéntico al del Audi RS5, que rinde una potencia de 450 CV a 8.250 rpm.

Motorizaciones

Audi A4 B8 sedán.

• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B8 avant.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Rediseño del Audi A4.
  

  
  

  
  

Allroad

El Audi A4 allroad es una versión del A4 Avant adaptada para circular fuera del asfalto.^[4]​

• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B8 Allroad.
  

  
  

  
  

Audi A4 B9 (2015-)

Audi A4 B9
Período	2015-presente
Dimensiones	Sedán: 4725 / 1845 / 1425 / 2820 mm Familiar: 4725 / 1845 / 1435 / 2820 mm
[editar datos en Wikidata]

La quinta generación del Audi A4 fue presentada oficialmente el 29 de junio de 2015, se exhibió en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015, y se ofreció al mercado en el mes de octubre. El modelo integra las nuevas tecnologías que estrenaron los Audi R8 Y TT.^[5]​

Motorizaciones

• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B9 avant.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 vista posterior.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Audi A4 B9 interior.
  

  
  

  
  

Referencias

Enlaces externos

• 
  Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Audi A4.


• 
  Audi A4: Gama y precios actualizados. yonderauto.com (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  


• Audi A4, precios, noticias, fotos y valoraciones en Diariomotor.


• Más datos sobre el Audi A4 con galería de fotos y vídeo.


• Audi A4 B5 Guía de información técnica de servicios.


• Audi A4 catálogo de piezas.


• Registro para usuarios de Audi