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WeatherTech SportsCar Championsip
Temporada actual	Temporada 2019
Categoría	DPI Gran Turismo LMP
Fundación	13 de marzo de 2013
Temporada inicial	2014
Ámbito	América del Norte
Ganadores
Piloto campeón	P: Felipe Nasr Eric Curran GTLM: Antonio García Jan Magnussen GTD: Bryan Sellers Madison Snow
Escudería campeona	P: Action Express Racing GTLM: SRT Motorsports GTD: Turner Motorsports
Participantes
Constructores	Cadillac Acura Nissan Mazda Oreca Chevrolet BMW Ferrari Lexus Mercedes-AMG McLaren
Neumáticos	M Michelin
Sitio oficial
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El WeatherTech SportsCar Championship es un campeonato de automovilismo de velocidad para sport prototipos y gran turismos que se disputa en América del Norte a partir del año 2014. Organizado por la International Motor Sports Association, surgió de la fusión de la American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series, dos campeonatos que habían coexistido desde 1999, luego de que el Campeonato IMSA GT dejara de disputarse tras 1998. Por ello, se denominó inicialmente United SportsCar Championship, aunque la palabra "United" se quitó para la temporada 2016. El certamen es el más importante de su tipo en el continente, e incluye numerosas carreras de resistencia clásicas, entre ellas las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans.

Descripción del campeonato

Durante las primeras temporadas de SportsCar Championship, el reglamento técnico abarca casi todas las clases de la ALMS y la Rolex Series. La clase principal de sport prototipos, Prototypes, combina las clases LMP2 de la ALMS y Daytona Prototypes de la Rolex Series, a la vez que permite la participación del DeltaWing. La clase Prototype Challenge de la ALMS continúa independientemente. La clase GT de la ALMS pasó a llamarse GT Le Mans, en tanto que las clases GT Challenge de la ALMS y las GT y GX de la Rolex Series se unieron bajo la denominación GT Daytona.

La única clase ausente es LMP1, que fuera la clase principal de ALMS. Las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia modificaron su reglamento en 2014 para fomentar el desarrollo de tecnologías ecológicas tales como híbridos y combustibles alternativos, lo que se consideró demasiado costoso para el torneo norteamericano. Por otra parte, los organizadores del campeonato acordaron con el Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil, responsables de las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia, para que los prototipos del nuevo certamen puedan competir en dicha carrera mediante un reglamento en común en 2017.

Como parte del proceso de fusión, el ente rector de IMSA SportsCar Championship es la International Motor Sports Association, de modo que la Grand-Am desapareció. Las numerosas categorías teloneras de la ALMS y la Rolex Series siguieron disputándose.

La marca de relojes Tudor fue patrocinadora titular del campeonato desde 2014 y 2015. A partir de 2016, el campeonato tiene patrocinio titular de la marca de accesorios de automóviles WeatherTech.

Clases

El campeonato cuenta con cuatro clases de automóviles:

• La clase de Prototipos (P), en sus primeras tres temporadas incluyó a los vehículos del tipo Prototipo Le Mans 2 (LMP2), los Prototipos Daytona (DP), y el DeltaWing, construido bajo las especificaciones del 2014. De 2017, participaron los LMP2, y Prototipos Internacional Daytona (DPi), pero a partir de 2019 se pasan a ser dos categorías.


• La clase de Prototype Challenge (PC), seguía siendo los mismos automóviles de American Le Mans Series y las mismas especificaciones, utilizando el chasis Oreca y el motor Corvette. La clase se eliminó para 2017.


• La clase de los Gran Turismo (GT), que cubre a los distintos vehículos GT de ALMS y Grand-Am en una sola división, y que serán permitidos, para la lucha por el campeonato, serán los siguientes:
  
  
  
  • 
    GT Le Mans (GTLM), cubre los coches que competían como Gran Turismo en la American Le Mans Series y se ajustan al reglamento de Gran Turismo de la Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil.
  
  
  • 
    GT Daytona (GTD), cuyas especificaciones son las mismas utilizadas en la Rolex Sports Car Series y la American Le Mans Series (en este caso la unión de ambos reglamentos, al modificarse las especificaciones, adecuadas del resultado de ambas series). A partir de 2016, la clase adoptó la especificación global FIA GT3.
  
  
  
  

• 
  

  

  
  

  
  

  DPi.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  LMP2.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  GTD.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  GTLM.
  

  
  

  
  

Circuitos

Estos son los circuitos que se destacan desde calendario 2014 en adelante:

Campeones

Pilotos
Año	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Christian Fittipaldi João Barbosa	Jon Bennett Colin Braun	Kuno Wittmer	Dane Cameron
2015	Christian Fittipaldi João Barbosa	Jon Bennett Colin Braun	Patrick Pilet	Townsend Bell Bill Sweedler
2016	Dane Cameron Eric Curran	Alex Popow Renger van der Zande	Oliver Gavin Tommy Milner	Alessandro Balzan Christina Nielsen
2017	Jordan Taylor Ricky Taylor	James French Patricio O'Ward	Antonio García Jan Magnussen	Alessandro Balzan Christina Nielsen
2018	Felipe Nasr Eric Curran	-	Antonio García Jan Magnussen	Bryan Sellers Madison Snow
Equipos
Año	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Action Express Racing	CORE Autosport Racing	SRT Motorsport	Turner Motorsport
2015	Action Express Racing	CORE Autosport	Porsche North America	Scuderia Corsa
2016	Action Express Racing	Starworks Motorsport	Corvette Racing	Scuderia Corsa
2017	Wayne Taylor Racing	Performance Tech Motorsports	Corvette Racing	Scuderia Corsa
Fabricantes
Año	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Chevrolet	Monomarca (*)	Porsche	Porsche
2015	Chevrolet		Porsche	Ferrari
2016	Chevrolet		Chevrolet	Audi
2017	Chevrolet		Chevrolet	Ferrari

Estadísticas

Fabricantes con más títulos

Prototipos

N.º	Constructor	Títulos	Años
1	Chevrolet	3	2014, 2015, 2016
2	Cadillac	2	2017, 2018

GTLM

N.º	Constructor	Títulos	Años
1	Porsche	2	2014, 2015, 2016
	Chevrolet		2016, 2017
3	Ford	1	2018

GTD

N.º	Constructor	Títulos	Años
1	Ferrari	2	2015, 2017
2	Porsche	1	2014
	Audi		2016
	Lamborghini		2018

Referencias

• 
  ALMS, GRAND-AM Finalizing Merger - Speed, John Dagys, 1 de septiembre de 2012


• 
  ALMS Merger Made Official - Speed, John Dagys, 5 de septiembre de 2012


• 
  Sports Car Unification, A New Beginning - Speed, John Dagys, 6 de septiembre de 2012


• 
  Daytona Prototypes To Le Mans? - Speed, John Dagys, 4 de enero de 2013


• 
  2014 Series Name, Branding Revealed, Speed, John Dagys, 14 de marzo de 2013


• 
  Grand-Am merges with American Le Mans Series; new unified series for 2014 - Autosport, Gary Watkins, 5 de septiembre de 2012


• 
  Unified US series to be known as United SportsCar Racing - Autosport, Gary Watkins, 14 de marzo de 2013


• 
  Grand-Am, ALMS announce 2014 classifications for unified series - Autoweek, 4 de enero de 2013


• 
  Grand-Am, ALMS to become 'United SportsCar Racing' series in 2014 - Autoweek, Mac Morrison, 14 de marzo de 2013


• 
  Grand-Am, ALMS confirm details of new United SportsCar Racing series - Autoweek, Mac Morrison, 14 de marzo de 2013


• 
  What's in a sports-car series' name? A brief and incomplete history of US racing - Steven Cole Smith, Mac Morrison, 14 de marzo de 2013


• 
  United SportsCar Racing formed - ESPN, Associated Press, 14 de marzo de 2013


• 
  Transcripción de la presentación de United SportsCar - ASAP Sports, 14 de marzo de 2013

Véase también

• 
  Portal:Sport prototipos y GT. .


• 
  Portal:Deporte en los Estados Unidos. Contenido relacionado con Deporte en los Estados Unidos.


• Grand-Am Rolex Sports Car Series


• Campeonato IMSA GT


• American Le Mans Series

Enlaces externos

• 
  Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre WeatherTech SportsCar Championship.

• 
  Sitio web oficial (en inglés)